Kaskoforsikring dækker skader, man som bådfører påfører eget fartøj eller udstyr.  Typiske eksempler på kaskoskader er:

• Skader grundet storm, lyn etc.
• Brandskader
• Skader forårsaget af tyveri og hærværk
• Kollisionsskader (grundstødning etc.)
  
  

En kaskoforsikring dækker endvidere bådens inventar og sædvanligt udstyr som mast, rig, sejl, kaleche, anker og ankerkæder, navigationsinstrumenter og andet fastmonteret udstyr og genstande. Det er vigtigt, at man fastsætter værdien for båden korrekt, så du ikke er underforsikret, og dermed ikke kan få fuld erstatning ved en skade. 

I samarbejde med vores specialiseret forsikringsmægler tegner vi kaskoforsikring til både, der sikrer dig tryghed på vandet og fuld beskyttelse af din investering. Vi vil råde dig ikke udelukkende at sammenligne priser, men også selve dækningsniveauet da dækningsomfanget bør være mindst lige så vigtigt som prisen.  Efter vores vurdering bør en god kaskoforsikring indeholde:

• Fast forsikringssum: fastsat på forhånd, hvilket giver dig sikkerhed og forudsigelighed i tilfælde af skader eller tab.
• Nyt for gammelt uden fradrag: Erstatning svarende til værdien af en ny båd ved totalskade, uden fradrag for slid.
• flexible sejlområder: østersøen, nordsøen, middelhavet eller world wide
• høje bjærgningsomkostninger: op til €5.0 mio
• dækning ved grundstødning: Beskyttelse mod skader ved grundstødning eller kollision med andre objekter.
• Transportforsikret: Dækker skader under transport af båden, både over land og vand.
• 12 måneders forsikringsdækning: ligegyldigt om båden er på land eller i vand.  

Det er dyrt at være bådejer, og diverse omkostninger ved bl.a. kaskoforsikringer giver bestemt ikke megen luft i sejlene. Club Maritim 09 GmbH sikrer at båden bliver hjemmehørende i Tyskland.  Vort koncept er unikt og enestående: Det giver mulighed for, at vi kan tegne forsikringsforholdet med tyske forsikringsafgifter. EU-lovgivning for forsikringsforhold siger netop, bådens tilhørsforhold – hvor båden er hjemmehørende – er afgørende for, hvor man i EU skal erlægge forsikringsafgifter. Det betyder, at en tysk båd efter tyske afgifts regler og en dansk båd efter danske afgiftsregler etc.